Al mirar el envase de un lubricante aparecen códigos como 5W-30 o 10W-40. Esa nomenclatura corresponde a la clasificación de viscosidad SAE y sirve para saber cómo se comporta el aceite en frío y en caliente.
Cómo se lee el código
- El primer número, seguido de la W (winter): indica qué tan bien fluye el aceite en frío. Mientras más bajo, más fácil circula al arrancar el motor.
- El segundo número: representa la viscosidad con el motor a temperatura de trabajo. Mientras más alto, más espeso es el aceite en caliente.
Por ejemplo, un 5W-30 fluye mejor en el arranque que un 10W-40, mientras que el 10W-40 mantiene una película algo más gruesa cuando el motor está caliente.
¿Cuál debo usar?
La viscosidad correcta es la que especifica el fabricante en el manual del vehículo. Usar un aceite demasiado espeso o demasiado fluido puede afectar la lubricación, el consumo de combustible y el desgaste del motor.
Además de la viscosidad, revisa las especificaciones del aceite (por ejemplo API o ACEA) y las aprobaciones del fabricante del vehículo, que deben coincidir con lo que pide tu motor.
Si quieres revisar opciones, visita nuestra categoría de lubricantes de motor.
