FORMATO: 1L.
Aceite de motor innovador, sintético, con ésteres, para motores de 4 tiempos de alta carga de motocicletas, pit bikes, motards, etc., para conducción off-road (enduro, motocross, trial, etc.) y en carretera (stuntriding, supermoto, etc.) bajo cargas extremas. Diseñado para garantizar la protección del motor y la durabilidad de la caja de cambios.
Propiedades del producto:
– Un paquete especial de aditivos y una base sintética aseguran un alto coeficiente de tracción en los elementos de fricción que permiten evitar su desgaste debido a la prevención del derrape y aseguran un funcionamiento exacto y suave del embrague durante el arranque, la aceleración y la conducción a una velocidad constante, permitiendo así un cambio de marcha fácil;
– Debido a su base que contiene ésteres, tiene propiedades lubricantes, antidesgaste y anti-rayaduras superiores que reducen el consumo de combustible, mejoran la potencia y la vida útil del motor. Proporciona una máxima protección contra el desgaste del grupo cilindro-pistón y un engranaje de válvulas;
– Creado con una base sintética que contiene ésteres excepcionalmente estable y diseñado para condiciones de operación extremas, tiene una estabilidad termooxidativa superior y resistencia a altas temperaturas en las que conserva una película de aceite excepcionalmente fuerte;
– Debido a un alto índice de viscosidad, conserva propiedades viscosas estables en cualquier condición de operación, incluidas altas velocidades de deslizamiento. Asegura arranques en frío excepcionalmente fáciles durante el invierno;
– Los aditivos especiales de dispersión de detergentes mantienen las piezas del motor idealmente limpias;
– Tiene excelentes propiedades antiespumantes y una baja capacidad de evaporación;
– Los inhibidores de alto rendimiento aseguran excelentes propiedades anticorrosivas;
– Puede mezclarse con aceites sintéticos análogos;
– Es compatible con todos los sistemas de control de escape.
Está destinado a motores de 4 tiempos de gasolina de motocicletas de todo tipo, vehículos todo terreno (cuadriciclos), scooters y ciclomotores con refrigeración por aire y líquido con o sin caja de cambios integrada, acoplamiento de embrague en baño de aceite y embrague “seco” y otros vehículos de dos ruedas con o sin convertidores catalíticos que requieran propiedades de funcionamiento de nivel API SL o inferior y JASO MA/MA2. Es ideal para motores de inyección. ¡
Respete las instrucciones del fabricante proporcionadas en el manual del usuario del motor, especialmente la edad de reemplazo del aceite!
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